[ 长期测试] 截止到这一期英朗已经开了1740公里，这一集我准备和大家聊一聊英朗最为厂商称赞的多媒体系统，我们之前做过一次功能的介绍，这一次我主要聊一聊好不好用（抢先体验全新英朗多媒体）。
● 最常用、最好用的功能：音源来源广泛
别克英朗的这套多媒体系统，最实用的就是多媒体音源，共计可以有：蓝牙连接手机、USB、SD卡（目前没用过）、自带的HDD、收音机、AUX接口（目前没用过）这么多来源。最常用的就是蓝牙连手机、USB和收音机。
蓝牙连手机功能很强大，这几天让我使用最爽的就是每天5：30-7：00下班的路上听电台，不过目前电台自身的原因，不能点播和下载收听，只能在线收听。源自其他网络电台的内容都可以收听，让上下班路上的收听内容一下子就丰富了许多。
自带的HDD硬盘有1.7G的内存，你可以把你U盘里的歌复制到HDD硬盘里，复制的功能按钮在U盘作为音源的模式下的“菜单”里，只能复制播放音频文件。而USB和SD卡里的图片是可以播放的，视频文件不能播放，有些可惜。
音源切换起初使用需要熟悉，主要是在触摸屏幕上没有设计单独的切换按钮，只能用物理按键，物理按键音源被分为“MEDIA”和“RADIO”两个按键，除了收音机外都是用“MEDIA”切换。使用一段时间之后，最终发现还是多功能方向盘上的“SRC”键最好用，所有音源一键循环切换。
● 智能语音系统娱乐性很强
智能语音系统是厂商对新英朗的多媒体系统宣传最多的，起初交流时基本能识别一半以上的命令，熟悉了一些关键字之后一般能识别8-9成，语音识别能力基本能达到“Siri”的水平，但是能执行的仅限于这套多媒体能实现的功能，比如：导航它就无法执行，因为暂时没有导航系统。
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智能语音系统的按钮多功能方向盘上有一个物理按键，大屏幕上也有一个触摸按键，都很顺手。我最常用的一些关键词“88.7”、“我要联系媳妇”、“我要听歌”（系统默认播放HDD硬盘里的）、“我太热了”，前面2个是最常用的，后面两个以及其他更多的语音关键字更多的还是在堵车的时候用来“逗闷子”。
● 看着很炫，但是实用性一般的功能：提醒
能够想象出设计师最初设计“提醒”时是想实现与“谷歌日历”类似的功能，但是要让车“提醒”你，有一个必要条件，就是你需要在车里，作为一个上班族，无非是早晚高峰和周末偶尔外出的时候会在车里，所以实用性就一般了，如果有一天这个功能能跟手机关联的话，你在上班路上就能设置好一天的工作内容，该多好。
● 本应很强大，但却很鸡肋的功能：手机投影功能
手机投影功能就是用数据线连接车辆，在中央屏幕上显示手机上显示的内容，且能直接在车载屏幕上操作，这个功能实际上非常强大，只可惜英朗能够兼容的手机真的是太少太少了，只有支持MirrorLink协议的手机才能用，且部分有MirrorLink协议也用不了。
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实际尝试这个功能时，我找了iPhone、三星NOTE 4、LG Nexus 4三台手机（在编辑部里没有找到HTC的手机），没有一台能用，三星NOTE 4还是支持MirrorLink协议的，但是在连接上之后还是不能用，目前来看也只有HTC的某些手机能用，所以这项强大的功能目前基本只能存在于厂商的宣传片里。
● 导航目前还不能升级，升级有可能收费。
官方在推出新英朗时说今年5月底就可以免费升级英朗的导航系统了，现在已经6月上旬，我电话咨询了4S店、厂商客服，都表示现在还不能升级，另外一个消息是厂商客服表示，升级这套导航的配件价格是800元需要收费，4S店表示还没有接到通知，具体升级的时候是否需要费用，我们也会继续关注。
1、英朗的后视镜加热功能集成在后风挡加热按键上。
2、低速行驶或静止时方向盘转动有点沉。
3、自动挡车型想要起停系统工作，需要一直踩刹车，脚脖子很酸。
这个级别车型起停系统工作的条件，自动挡车型一般是“挂D挡踩刹车”，手动挡车型是“挂1挡踩离合”，英朗的起停系统也是如此，我一般上班单程30多公里，加上北京早晚高峰会比较拥堵，想要起停系统工作，停车的时候只能一直踩在刹车上，每天使用下来脚脖子都酸酸的。
● 近期油耗情况：油耗降到了7.85L/100km
首先我想说明的是，英朗车辆信息系统不能分段记录每一小段的平均油耗和平均时速，不太人性化，只能记录每一小段的里程数，因此近期的油耗记录中就不能显示每段的平均时速和表显油耗了。
虽然分段的不能单独显示，但是总的平均时速和总的表显油耗还是可以显示的，分别为29.1km/h和7.8L/100km，表显的平均油耗和计算的平均油耗基本一致，近期使用中基本稳定在7.8L/100km-7.9L/100km之间，还是相当省油的。
小结：
英朗多媒体系统的一些功能在设计上是非常人性化的，但是受限于一些其他的因素，比如大部分手机不能使用手机投影功能、提醒功能只限于人在车内的情况等，使得它的实用性下降了很多。不过，一些基本的多媒体功能实用性还是非常强的。大家如果对这款车型有任何问题欢迎给我留言（编辑博客、微博@-张文君），我将挑选有代表性的问题，在后期的文章中为大家解答。（图/文 张文君）
