开放道路测试中，新皇冠沿袭了皇冠家族所代表的日系豪华轿车优异的行车品质。其方向盘旋转阻尼相比欧洲品牌更加轻盈，但顺滑的方向盘手感却让这种富于品质感的轻盈，与不少低端车型的“轻佻”驾驶感受有很大区别。油门刹车初段反馈清晰但并不沉重，日常的低速行驶状态，让驾驶者感受到非常轻松，不会由于过大的操作力度而让驾驶者产生负担。

　　我们发现新皇冠悬挂系统的快速压缩阻尼与快速回弹阻尼设定都经过了认真而严谨的推敲，在珠海偶有起伏的道路上，遇到较大的坑洼与起伏悬挂系统可以在保证循迹性的情况下，为乘员提供最佳的舒适体验。

　　    编辑点评：

　　作为一款定位于豪华行政级的轿车，第十四代全新皇冠显然体现出了相当高的品质，其最大的亮点莫过于前卫的设计语言以及丰富好用的高科技配备。车身优秀的隔音系统为车辆带来了极高的巡航静谧性，就连风噪问题也被设置于车身各处的整流鳍处理得宁静服帖。不过我们对这样的表现并不感到十分意外，作为丰田汽车的当家豪华产品，这样的素质只是延续了前辈们的优良传统罢了。