>　　日前，阿斯顿·马丁正式公布旗下首款纯电动四门跑车RapidE的设计图，并宣布新车将于2019年正式量产，新车将限量发售155辆。此前RapidE计划将在2018年底前正式上市，有消息称，阿斯顿·马丁将新车推迟到2019发布，其中原因是由于其投资伙伴乐视因资金短缺而撤出了这个项目。从设计

日前，阿斯顿·马丁官方正式公布了旗下首款纯电动汽车RapidE的官方设计图，并宣布这款车将会在2019年正式投产，限量155辆，著名的威廉姆斯先进工程公司（Williams Advanced Engineering）是该项目的首席工程伙伴。RapidE将会基于Rapide AMR Limited车型为蓝本进行打造，

>　　【 国外新车快讯频道】早在2015年，阿斯顿马丁就公布了自家旗下四门纯电动跑车RapidE的概念车，并透露该车可能于2018年量产。近日，阿斯顿马丁CEO Andy Palmer再次重申并确认，阿斯顿马丁RapidE将在2018年实现量产，并且全系都将搭载纯电动力系统。阿斯顿马丁RapidE概念车阿斯顿马丁Rap

在本届北京车展上，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式亮相，新车最大的特点是搭载了由乐视打造的车联网系统。外观方面，新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，在外观方面并没有修改。最大的变化主要集中在内饰方面，新车拥有了全新的12.2英寸全液晶仪表盘以及13.3英寸的中控液晶显示屏

在2016 CES电子消费品展上，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式发布，新车最大的特点是搭载了由乐视打造的车联网系统。外观方面，新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，在外观方面并没有修改。最大的变化主要集中在内饰方面，新车拥有了全新的12.2英寸全液晶仪表盘以及13.3英寸

日前，有海外媒体报道称阿斯顿·马丁与乐视合作打造的电动概念车将于2016年CES展正式发布，新车或被命名为Rapide S ‘connected car’。『配图为阿斯顿·马丁Rapide E』这款概念车有阿斯顿·马丁和乐视合作而来，基于现款阿斯顿·马丁Rapide车型打造，其中乐视为该车打造了全新的人机交互系统，

>　　日前，阿斯顿·马丁正式公布旗下首款纯电动四门跑车RapidE的设计图，并宣布新车将于2019年正式量产，新车将限量发售155辆。此前RapidE计划将在2018年底前正式上市，有消息称，阿斯顿·马丁将新车推迟到2019发布，其中原因是由于其投资伙伴乐视因资金短缺而撤出了这个项目。从设计

日前，阿斯顿·马丁官方正式公布了旗下首款纯电动汽车RapidE的官方设计图，并宣布这款车将会在2019年正式投产，限量155辆，著名的威廉姆斯先进工程公司（Williams Advanced Engineering）是该项目的首席工程伙伴。RapidE将会基于Rapide AMR Limited车型为蓝本进行打造，

>　　【 国外新车快讯频道】早在2015年，阿斯顿马丁就公布了自家旗下四门纯电动跑车RapidE的概念车，并透露该车可能于2018年量产。近日，阿斯顿马丁CEO Andy Palmer再次重申并确认，阿斯顿马丁RapidE将在2018年实现量产，并且全系都将搭载纯电动力系统。阿斯顿马丁RapidE概念车阿斯顿马丁Rap

在本届北京车展上，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式亮相，新车最大的特点是搭载了由乐视打造的车联网系统。外观方面，新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，在外观方面并没有修改。最大的变化主要集中在内饰方面，新车拥有了全新的12.2英寸全液晶仪表盘以及13.3英寸的中控液晶显示屏

在2016 CES电子消费品展上，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式发布，新车最大的特点是搭载了由乐视打造的车联网系统。外观方面，新车基于现款阿斯顿·马丁Rapide S进行打造，在外观方面并没有修改。最大的变化主要集中在内饰方面，新车拥有了全新的12.2英寸全液晶仪表盘以及13.3英寸

日前，有海外媒体报道称阿斯顿·马丁与乐视合作打造的电动概念车将于2016年CES展正式发布，新车或被命名为Rapide S ‘connected car’。『配图为阿斯顿·马丁Rapide E』这款概念车有阿斯顿·马丁和乐视合作而来，基于现款阿斯顿·马丁Rapide车型打造，其中乐视为该车打造了全新的人机交互系统，